#LEBIH BAIK MEMAKAI HONDA BLADE DI KELAS 125CC

Ya itulah fenomena dua alam 😛 yang ada  di OMR HONDA  Racing Campionship seri ke 3 di Tangerang, banyak pembalap Bebek Tuneup Seeded 125cc memakai Honda Blade dan Absolut Revo. Fenomena karena di perbolehkan memakai Honda Blade di kelas tersebut,

#CARA MUDAH MENGECEK KOPLING SENTRIFUGAL HABIS APA TIDAK

Kendaraan bermotor 2tak atau 4tak menggunakan siklus dalam kerjanya. Siklusnya  adalah; dari peledakan bahan bakar  di ruang bakar, menggerakan piston, lalu piston menggerakan bandul kruk as, kruk as menggerakan piston, piston meledakan bahan bakar muter terus begitu dan ga make pusing :-P.

#SYARAT SYARAT BORE UP DENGAN SQUARE UP

Bore up square up adalah mengganti piston asli dg piston diameter lebih besar, tidak jarang pelaku square up mensibtitusikan piston aslinya dengan motor lainya.

#SELAIN SENSOR ADA LAGI YANG MEMBUAT INJEKSI IRIT

Pabrikan kendaraan banyak yang mengalihkan pemasukan bahan bakar dari karburator ke injeksi..jarene/katanya injeksi itu bisa membuat kendaraan lebih irit. Menurut saya sih gampang membuat kendaraan lebih irit, dengan cara tidak meyalakan kendaraan :lol:.

#HAMBATAN PENGAPIAN

Dalam pengecekan kelistikan kendaraan bermotor, nilai tahanan sangatlah penting untuk di ukur, karena lebih simpel kita mgukure daripada kita mengukur nilai kuat arus /I(A), ataupun voltase (V)…why naaooonnn ❓

#HATI-HATI MERUBAH KEREGANGAN KLEP INJEKSI

Waktu penyemprotan bahan bakar di injeksi sesuai dengan puteran bandul, tidak seperti karbu, penyemprotane berdasarkan tekanan negatip di ruang bakar

#KOMPRESI 2TAK DAN 4TAK SAMA

Sering kita lihat di motor 2 tak kompresinya kecil 6-7:1, dengan kompresi kecil bisa mengunakan minyak tanah. Tetapi kenyataannya kompresi 2tak dan 4tak meh podo atawa hampir sama. dan membutuhkan bbm oktan tinggi.

#PELAT NOPOL PUTIH GA BISA DIPAKAI LAGI

Setiap kita beli motor baru deler memberi kita duit 😆 pelat nopol putih dan STCK untuk pengganti pelat nopol asli dan STNK (daripd make kardus atau triplek pengganti pelat nopol..jjeelleekkk :evil:)..

#DUCATI MEMBUAT MOTOR PALING “GENDENG”

Setelah Ducati lepas dari Audi dan berpindah tangan ke VW, dengan pikiran-pikiran gila VW(saat membeli Bugatti (1998) membuat mesin dengan 1000dk, yg melesat 400 kpj )  😯

#DHANYDAWET BOYONG HAYABUSAAAAA

HHHIIIAAAAAAAAAAA…..