#APLIKASI TEKNOLOGI YAMAHA R6 PADA YAMAHA MIO J



Kebutuhan untuk mobile yang praktis, irit, lincah dan bertenaga serta awet adalah kendaraan yang cocok digunakan saat ini. Apalagi di kota-kota besar dengan kemacetan yang luar biasa.
Semua itu terdapat di motor YAMAHA MIO J, anada bisa melihatnya disini http://www.yamaha-motor.co.id/ Karena motor YMAHA MIO J adalah kenndaraan yang sarat teknologi tinggi, sehingga menghasilkan tenaga besar tetapi masih irit dalam pemakaian bbm. dan memepunyai durability yang tinggi. Baca lebih lanjut

Iklan

KENAPA PEAK TORSI DAN POWER BERADA DI RPM BERBEDA


Hehehehe….. timbang lagi galau soal FBku seng d blokir lebih baik nulis…HAYABUSAAAAA…
Sering kita lihat peak torsi dan peak power(dk) tidak berada pada RPM yang sama, Seperti jupitarMX (old) Torsi Max 11,65. kge.m / pada 5500 RPM sedang Power Max adalah 11,34 hp / 8500
Karena kalo torsi berdasarkan atas bentuk profil noken as seperti lift, durasi, ataupun overap klep yang menentukan dimana torsi puncak dari sebuah mesin. makin besar durasi noken as peak torsinya makin berada di RPM tinggi. Baca lebih lanjut

#PENGAPIAN 1 (CDI SHOGUN KEBO,PENGAPIAN RACING)


Disini memebahas tantang pangapian sepeda motor. speti efek pemakean koil, busi, kabel racing,efek memakai CDI shogun kebo,
Sering pnggemar kecepatan/speed lover untuk meningkatkan kemampuan montore sering menganti pengapian yang bebau cacing…eh racing.atau juga cdi tungganganya diganti dengan CDI Shogun 110. Tapi sering mengabaikan efek dari pemakaian barang tsb. dan pada kesempatan ini kita akan menjelaskan efek pemakaian barang tersebut. Baca lebih lanjut

FITUR DIMESIN RADIATOR DLM MENDIAGNOSA SILINDER BOCOR


INFORMASI UMUM.
Sekarang banyak sekali ATPM sepeda montor mengeluarkan prodak2 motor yg beradiator. Karena di mesin radiator panas mesin lebih stabil dg adanya termostat yang menjaga suhu mesin dan dekatnya boring/linear pd pedingin (water jacket radoator) sehingga lebih cepat medinginkan mesin dari pada mesin tanpa beradiator/udara. sirip2 pendingin berada jauh dg boring (diluar silinder) manjadinkan pelepasan panas lebih lama. Baca lebih lanjut