#AIR SULING V.S AIR BIASA PADA RADIATOR

Lur bila kita sedang mengandarai kendaraan diperjalanan, mungkin saja air pada radiator berkurang karena panas tinggi yang menyebabkan penguapan yang tinggi pula. Sehingga kita harus menambah cairan pada radiator sedangkan kita tidak / lupa membawa radiator colant (paling recomeded 😎 ).

#TURBOCHARGER LEBIH BERMANFAAT DIMESIN INJEKSI

Turbocahrger memberikan pasokan udara tambahan ke ruang bakar, akhir – akhir ini sering digunakan kendaraan bermotor, yang sudah memakai injeksi baik bensin maupun diesel ( dari dulu diesel itu injeksi 😆 ). Selain menambah tenaga ternyata turbocahger bisa membuat irit..kenapa bisa begitu ❓ . Cekidot lurr

#KENAPA 4TAK DITANJAKAN LEBIH KUAT DARI 2TAK???

Sering kita lihat atau rasakan, bila kendaraan 2tak biasanya di jalanan menanjak kurang bergigi (ompong po’o?? 😆 ) dibanding 4tak. Kenapa ini bisa terjadi ❓

#BILA MESIN 2 TAK MENGGUNAKAN KARBURATOR VAKUM

Lurr sekarang ini banyak sekali mesin 4 tak yang menggunakan vakum untuk pengefisiensikan bahan bakar sebelum di ganti dengan injeksi.

Tapi kita tidak pernah melihat mesin 2 tak menggunakan karburator vakum (sepengtahuanku lhoo 😆 ). Kenapa penomena ini terjadi???*hayah lebay .

#MENGGANTI RANTAI KAMPRAT / KETENG / TIMING DENGAN MOTOR LAINNYA

Dalam memodifikasi mesin seperti mengganti piston dg piston motor lain, menstroke up membuat langkah piston lebih panjang, atau juga mengganti stang piston lebih panjang. Sering kita harus mengganti rantai kamprat yang lebih panjang karena tidak muat.

#MENGGABUNGKAN KIPROK FULLWAVE (FW) 3 PHASE DENGAN ALTERNATOR AC 1PHASE

Lur seperti kita bahas sebelumnya (  https://cumabelajarngetik.wordpress.com/2013/05/09/kelistrikan-fullwave/ )bahwa dc / arus yang kutubnya mengalir searah dan ada 2 macam berdasarkan bentuk gelombang: halfwave / setengah gelombang dan fullwave / gelombange penuh.

Sekarang ini banyak sekali kendaraan megaplikasikan kiprok fullwave (FW) 3 phase ..*dudu Pasha Ungu 😆 . Yang katanya bisa memberikan arus yang lebih besar dari pada fullwave biasa. bagaimana bila kita memakai kiprok FW 3 pashe di kendaraan yang dahulu kiproke belum 3 pashe??. Cekidot lurr :mrgreen:.

#BERKENDARA HEMAT SESUAI PATOKAN BROSUR

Mengendarai kendaraan ada caranya biar hemat bensin, dan bisa hemat komponen kendaraan bisa hemat duit de dompet dan akihire bisa tuku dawetku :lol:.

#PENGERTIAN DURASI INJEKSI

Lur didalam kerja injeksi, injeksi berubah – rubah penyemprotannya sesuai dengan : suhu mesin,aclerasi/deselrasi, beban rendah/ tinggi, dan sesuai dengan ketinggian geografis yang diterima sensor – sensor pada injeksi.

#KENAPA MESIN DINGIN SULIT DIHIDUPKAN???

Lur sering mesin adem atawa dingin, terutama ketika penyalaan awal/start mesin seakan loyo :lol:,  sulit dihidupkan harus menggunakan choke.

#CARA MENGECEK KOMPRESI PRIMER/BAWAH MESIN 2TAK

Mengecek kompresi primer lebih angel atawa sulit butuh kejelian yang lebih, dari pada mengecek kompresi atas / sekunder. Kalo ngecek kompresi sekunder sih gampang tinggal dislah keras apa jadi loyo.