#PEMBANGKIT DARI PANAS KNALPOT KENDARAAN (TEG) DAN BISA MENJADI PENDINGIN

Sebelume kami redaksi https://cumabelajarngetik.wordpress.com/ mengucapkan selamat menunaikan puasa di Bulan suci bulan Ramadhan dan memohon maaf sebesar besare kesalahan kami.

Lur dalam perubahan energi kimia (bensin )  ke gerak dalam mesin internal combution, nilai efisinsi yang didapat sangat kecil, hanya sekitar 34% lihat:  https://cumabelajarngetik.wordpress.com/2013/03/30/pendinginan-mesinmerugikan-nahlooo/ 😛 . Maka dibuat teknologi agar efisiensine bertambah (contohnya dengan KERS, lihat: https://cumabelajarngetik.wordpress.com/2013/06/01/motor-honda-matic-cikal-bakal-motor-hybird/ ) dan penggunaan panas mesin yang dikeluarkan oleh mesin tersebut untuk menjadi energi.

#CARA GAMPANG MENAMBAH TENAGA PADA KENDARAAN INTERNAL COMBUTION

Lurr.. penambahan tenaga pada kendaraan bisa kita lakukan dengan menambah kapasitas mesin, penambahan turbo/supercharger dll pada kendaara, ternyata ada yang lebih mudah untuk menambah tenaga dengan tidak merubah ataupun penambahan komponen kendaraan.

#APAKAH BISA MENAMBAH CAIRAN AKI PADA AKI MF???

Kita sudah mengetahui perbedaan aki basah dengan aki MF, dengan kelebihan aki MF yang (hampir) bebas perawatan, tidak usah ditambah tambah lagi cairan air suling tidak seperti aki basah, karena pada aki MF tidak ada pengurangan pd cairan akine.

Ternyata yang bisa menyebapkan aki MF tidak mengalami penguapan karena terdapat perbedaan sehingga tidak ada peguapan yang keluar, kenapa bisa???

Kecewa Dengan Pelayanan Telkom Vision

pelayanan sng parah

BladeusMagz

Sejak Minggu siang sampai detik ini (kamis, 8 Mei 2014 jam 08.13) saya tidak bisa menonton tayangan dari Telkom Vision. Pencarian Channel terus berlangsung sampai saat ini

Lihat pos aslinya 142 kata lagi

#APA BAHAYANYA BILA PENGGANTIAN OLI MESIN TERLALU LAMA

Bahaya oli dimesin tidak diganti terlalu lama, bisa mengurangi kuantitas maupin kualitas oli. Yang kita bahas kali ini adalah kualitas olinya.

#PENGARUH KERGANGAN BUSI

Lurr, keregangan busi antara center elektroda dan elektroda mempengaruhi kinerja mesin bakar.

#PERBEDAAN OLI MESIN DIESEL DAN OLI MESIN BENSIN

Penggunaan oli mesin diesel pada mesin bensin, bisa dilakukan tetapi tidak bisa dilakukan dalam jangka panjang kali lebar 😛 , karena terdapat perbedaan di oli mesin bensin dan oli mesin diesel.

#DUA KEUNTUNGAN MENAMBAH LAPISAN KOPLING (KAMPAS DAN PELAT KOPLING)

 

Lurr seperti kita ketahui cara kerja kopling menggunakan gaya gesek sebagai penerus tenaga dr mesin ke tranmisi..bila gesekane berkurang maka bisa terjadi selip kopling dimana tenaga mesin ketranmisi ora tersalur sempurna..

#PENGARUH PANJANG DAN PENDEK KNALPOT

Lurr, mungkin tulisan iki menjadi pendoman bagi kita ketika mengganti knalpot ori kita dengan knalpot aftermarket atau mengganti dengan knelpot motor lain.

Dalam pembuatan knalpot, panjang knalpot mempengaruhi peak power di RPM kita yang kita inginkan keluar. Adapun rumus mencari panjang knalpot berdasarkan peak power di RPM mana. Menurut perhitungan dari buku garapan Graham Bell (dudu mbahku 😆 , monggo didonlot: https://cumabelajarngetik.wordpress.com/2012/05/13/performance-tuning-in-theory-practice-racing-engine-design-hot-rod/ 😎 )

P=( 850.ED/RPM) – 3

Dimana P= panjang pipa(inchi), ED=180+derajat bukaan klep buang sebelum TMB, dan RPM= puteran mesin yang kita inginkan mengeluarkan peak powernya.

Dari perhitungan diatas bisa kita lihat, bila makin panjang knalpot makin bagus untuk RPM atas (napas dowo), bila knalpot pendek  makin bagus untuk di RPM bawah.

Itulah tukisan saya.

Mohon masukane lurrr…matur suwun……. 😎

KENAPA 2TAK PISTON JEBOL, PERFORMA TIDAK TURUN JAUH

Ketika aku cangkruan dibengkel konco, koncoku ngomong bahwa kalau 2tak seker/piston jebol performa tidak menurun seperti 4tak.